2018年01月27日
★沖縄の食堂（１０６）.－うちなぁ家の野菜そば(^^♪－
★沖縄の食堂（１０６）.－うちなぁ家の野菜そば(^^♪－
休み明けの月曜日には、無性に沖縄そばを食べたくなります。
たまたま弁当の無い日だったので、迷わずうちなぁ家へ！
最近野菜そば（太麺）にはまっています。
太麺の沖縄そばに野菜炒めと軟骨ソーキが乗って、小さなジューシーが付いてきます（６５０円）。
私は、野菜炒めを片づけてから、沖縄そばに取り掛かります。
野菜炒めも美味しく、軟骨ソーキもトロトロで柔らかいです。
スープも最後まで飲み干します(@^^)/~~~！！
沖縄そばのスタンプラリーの用紙も頂きましたが、うちなぁ家以外行っていないので、スタンプが増えることがありません。
まあ、いいか！！(^^♪
帰り道で見つけた木の実は何だろうかと思いながらオフィスに戻りました。
正月後少し増えた体重を気にしながらのそば屋通い！
他の店にも行きたいのですが、オフィスの近くにないので、なかなか行くことができません(^^)/
休み明けの月曜日には、無性に沖縄そばを食べたくなります。
たまたま弁当の無い日だったので、迷わずうちなぁ家へ！
最近野菜そば（太麺）にはまっています。
太麺の沖縄そばに野菜炒めと軟骨ソーキが乗って、小さなジューシーが付いてきます（６５０円）。
私は、野菜炒めを片づけてから、沖縄そばに取り掛かります。
野菜炒めも美味しく、軟骨ソーキもトロトロで柔らかいです。
スープも最後まで飲み干します(@^^)/~~~！！
沖縄そばのスタンプラリーの用紙も頂きましたが、うちなぁ家以外行っていないので、スタンプが増えることがありません。
まあ、いいか！！(^^♪
帰り道で見つけた木の実は何だろうかと思いながらオフィスに戻りました。
正月後少し増えた体重を気にしながらのそば屋通い！
他の店にも行きたいのですが、オフィスの近くにないので、なかなか行くことができません(^^)/
2018年01月26日
★闘牛百話３８５．八重山闘牛組合・新組合長選出－女酋長誕生(^^♪－
★闘牛百話３８５．八重山闘牛組合・新組合長選出－女酋長誕生(^^♪－
女性の視点で闘牛をPR！
SNSを駆使して全国に情報発信！
八重山から沖縄本島、徳之島、宇和島、隠岐の島、新潟の闘牛どころの懸け橋に！
ひときわ輝きを放つ女性がここにいます。
昨年１１月、八重山闘牛組合の第７代組合長に就任した上地かおりさんその人です。
恐らく全国初の女性の組合長ですが、２５歳から７５歳までの２２人の八重山闘牛組合組合員を引っ張ります。
「組合員皆さんと協力して八重山組合、八重山闘牛を盛り上げて行きたい！」と心意気を述べていますが、
上地さんの凄いところは、行動力とそのフットワークの軽さです。
沖縄で生産牛が出るとなれば、沖縄本島に飛び、徳之島で生産牛が横綱に挑戦するとなると、沖縄本島経由でいつの間にか徳之島に移動しています。
そして、翌日には、自分の牧場の牛達の世話をしています。
神出鬼没の行動力で、とにかく思い立ったが吉日で、どんどん行動していきます。
また、モバイル機器を駆使して、どこからでも情報発信し、全国の関係者やファンに情報を発信し続けています。
本業は、上地さんの兄達と経営する黒島牧場の運営で、現役牛の世話から、母牛や仔牛の世話に追われています。
種牛（引退した闘牛）、現役牛、デビュー前の若牛、母牛、仔牛、と１５０頭を超える闘牛を中心とする牛の生産・育成牧場です。
父親は、闘牛関係者やファンなら知らない人はいない黒島孫全氏（故人）。
そして、孫全氏が手綱を持つ牛は、沖縄と徳之島の両方の闘牛どころで全島一（横綱）になった平成の名牛八重山酋長です。
酋長とは、黒島孫全氏の愛称です。
偉大な父親の後継者として、女酋長の名を八重山から全国に轟かせて頂きたいと期待します。
現在、牧場所有の現役牛は約７０頭、沖縄本島には、昨年トレードで取得した酋長大力皇を預託し、次の王座を虎視眈々と狙っています。
また、闘牛のメッカ徳之島では、生産した闘牛が、現在重量級の全島一とミニ軽量級の全島一に君臨するという快挙を成し遂げています。
４月には、新しい八重山闘牛場が完成し、組合長に就任して初めての闘牛大会も開催されます。
南の島から、今、新しい風が台風の風のように全国の闘牛どころに向かって吹き始めています。
女性の視点で闘牛をPR！
SNSを駆使して全国に情報発信！
八重山から沖縄本島、徳之島、宇和島、隠岐の島、新潟の闘牛どころの懸け橋に！
ひときわ輝きを放つ女性がここにいます。
昨年１１月、八重山闘牛組合の第７代組合長に就任した上地かおりさんその人です。
恐らく全国初の女性の組合長ですが、２５歳から７５歳までの２２人の八重山闘牛組合組合員を引っ張ります。
「組合員皆さんと協力して八重山組合、八重山闘牛を盛り上げて行きたい！」と心意気を述べていますが、
上地さんの凄いところは、行動力とそのフットワークの軽さです。
沖縄で生産牛が出るとなれば、沖縄本島に飛び、徳之島で生産牛が横綱に挑戦するとなると、沖縄本島経由でいつの間にか徳之島に移動しています。
そして、翌日には、自分の牧場の牛達の世話をしています。
神出鬼没の行動力で、とにかく思い立ったが吉日で、どんどん行動していきます。
また、モバイル機器を駆使して、どこからでも情報発信し、全国の関係者やファンに情報を発信し続けています。
本業は、上地さんの兄達と経営する黒島牧場の運営で、現役牛の世話から、母牛や仔牛の世話に追われています。
種牛（引退した闘牛）、現役牛、デビュー前の若牛、母牛、仔牛、と１５０頭を超える闘牛を中心とする牛の生産・育成牧場です。
父親は、闘牛関係者やファンなら知らない人はいない黒島孫全氏（故人）。
そして、孫全氏が手綱を持つ牛は、沖縄と徳之島の両方の闘牛どころで全島一（横綱）になった平成の名牛八重山酋長です。
酋長とは、黒島孫全氏の愛称です。
偉大な父親の後継者として、女酋長の名を八重山から全国に轟かせて頂きたいと期待します。
現在、牧場所有の現役牛は約７０頭、沖縄本島には、昨年トレードで取得した酋長大力皇を預託し、次の王座を虎視眈々と狙っています。
また、闘牛のメッカ徳之島では、生産した闘牛が、現在重量級の全島一とミニ軽量級の全島一に君臨するという快挙を成し遂げています。
４月には、新しい八重山闘牛場が完成し、組合長に就任して初めての闘牛大会も開催されます。
南の島から、今、新しい風が台風の風のように全国の闘牛どころに向かって吹き始めています。
2018年01月25日
★サラブレッドの行く末について－ある調教師の決断！とそれを巡る議論－
★サラブレッドの行く末について－ある調教師の決断！とそれを巡る議論－
ネット上で、ある中央競馬の調教師の取り組みが紹介され、議論を呼んでいました。
それは、故障やその他の理由で引退したサラブレッド、或はそもそも競走馬になれなかった馬たちの扱いが、競馬関係者の中では暗黙の了解と触れてはならないタブーとしてあります。
それは、殺傷処分です！
健康な牝馬は、牧場に戻って繁殖牝馬として子供を産むという第二の馬生が待っていますが、怪我をした場合や血統や成績が悪くて引き取り手が無い場合、そして、ほんの一握りの種牡馬を除く大多数の牡馬（オスウマ）たちは殺傷処分され、桜肉（馬肉）として売られるか、動物園などの肉食獣などのエサになる運命を辿ります。
乗馬になれる馬はラッキー中のラッキーな馬なのです。
その調教師は、引退後の馬たちを乗馬にすべく、そのための費用やネットワークを構築して殺傷処分にならないようにしようとしている（現に数十頭を乗馬にしている）ということです。
ただ、年間に生産されるサラブレッドは、約７,０００頭いますが、キタサンブラックなどの優秀な成績を残した男馬は種馬になれますが、それは同世代の中でも僅か十数頭しかいません。
メス馬の多くは繁殖牝馬となって故郷に帰れますが、それも全部ではありません。
ネット上では、９割が殺傷処分されているという話をする人もいましたが、少なくとも半分の３，５００頭は殺傷処分されている可能性があります（正確なデータは公表はされていません）。
生かしたくても、毎年３，５００頭の馬が、乗馬や学校や動物園で飼われたりするようなニーズは今後も起こり得ないでしょう。
この問題については、かわいそうという人の気持ちも分かりますし、経済動物だから仕方がないという割り切りも当然ですがあります。
本来サラブレッドは、戦争のための道具で、現在の競馬の形は、１８世紀のイギリスの王侯貴族の遊びで始まりました。
スポーツ・オブ・キングス（王侯貴族のスポーツ）と言われるのはそのためです。キング・オブ・スポーツ（スポーツの王様）と言うのは間違いです。
日本でも旧競馬法では「馬匹改良」の目的で競馬を施行すると定められ、つまり軍馬を改良し、戦争の道具に使うという目的で競馬が始められました。
しかし、今や戦争で馬を使うことは殆どなくなりましたから、競馬は国民の娯楽としての位置づけになり、つまり、競馬が無くなるとサラブレッドは存在意義が無くなってしまいます。
サラブレッドは、スピードとスタミナを追及するためにイギリスの在来牝馬にトルコやアラビア地方のアラブ（バルブ）馬を交配して作られた、いわゆる人工的に作られた種です。
サラブレッドとは、その血統がイギリスのジェネラルスタッドブックに辿りつくことができる馬と定義されます。
父系を辿ると、必ず３頭の始祖に辿り着きますし、母馬の系統もファミリーナンバーと呼ばれる番号が振られた牝馬に辿り着きます。
つまり、自然界では存在しない種ですから、競馬による優勝劣敗の淘汰を続けるしか種としては生き残る方法はありません。
家畜（肉用）としては、大人しくて１トン以上になる重種（ペルシュロンやブルトン等）が存在しますから、小さく気性が荒いサラブレッドは効率が悪く不向きです。
従って、家畜（食用）としても生き残れません。
競馬がなくなると、サラブレッドは存在することができなくなるのです。
競馬を存続させながら、全ての馬の余生を長く過ごさせるというのは現実的には非常に難しいのです。
競馬そのものが優勝劣敗の淘汰（より速く、より優れた血統の馬だけが後世に子孫を残せる）を前提にしているものですから・・・。
日本の（スペインではありません）闘牛も雄牛の縄張りとメスを奪い合うという本能を利用した娯楽の一つです。
牛は主に食用にするために生産していますので、殆どの牛は生まれて３０ヶ月以内に肉になりますが、闘牛として使うと１０年以上(場合によっては寿命が来るまで）生きられます。
多くの闘牛の開催地では、闘牛は飼育者によって家族同様の扱いを受けて生きています。
闘牛の世界でも、残酷だから止めさせるべきとの議論もありますが、闘牛は文化だ！という主張も根強くあります（私もそう主張する一人です！）。
極論すると、競馬も闘牛も生き物の命を預かっている人間のエゴの上に成り立っているものです（競馬や闘牛を娯楽と捉えようが、伝統文化ととらえようが、です）。
人間のエゴを肯定するのか、完全に否定するのか、或はどこまで認めるのかという議論になります。
価値観の違いで結論が変わりますから、価値観の相違は結局対立したままで相容れることはありません。
選挙のように多数決で決められるものではありませんから・・・。
ですから、いつまでたっても終わりのない議論に陥ってしまいがちになります。
長くなった割には、まとまりが無くなりましたが、皆さんは如何お考えでしょうか？
ネット上で、ある中央競馬の調教師の取り組みが紹介され、議論を呼んでいました。
それは、故障やその他の理由で引退したサラブレッド、或はそもそも競走馬になれなかった馬たちの扱いが、競馬関係者の中では暗黙の了解と触れてはならないタブーとしてあります。
それは、殺傷処分です！
健康な牝馬は、牧場に戻って繁殖牝馬として子供を産むという第二の馬生が待っていますが、怪我をした場合や血統や成績が悪くて引き取り手が無い場合、そして、ほんの一握りの種牡馬を除く大多数の牡馬（オスウマ）たちは殺傷処分され、桜肉（馬肉）として売られるか、動物園などの肉食獣などのエサになる運命を辿ります。
乗馬になれる馬はラッキー中のラッキーな馬なのです。
その調教師は、引退後の馬たちを乗馬にすべく、そのための費用やネットワークを構築して殺傷処分にならないようにしようとしている（現に数十頭を乗馬にしている）ということです。
ただ、年間に生産されるサラブレッドは、約７,０００頭いますが、キタサンブラックなどの優秀な成績を残した男馬は種馬になれますが、それは同世代の中でも僅か十数頭しかいません。
メス馬の多くは繁殖牝馬となって故郷に帰れますが、それも全部ではありません。
ネット上では、９割が殺傷処分されているという話をする人もいましたが、少なくとも半分の３，５００頭は殺傷処分されている可能性があります（正確なデータは公表はされていません）。
生かしたくても、毎年３，５００頭の馬が、乗馬や学校や動物園で飼われたりするようなニーズは今後も起こり得ないでしょう。
この問題については、かわいそうという人の気持ちも分かりますし、経済動物だから仕方がないという割り切りも当然ですがあります。
本来サラブレッドは、戦争のための道具で、現在の競馬の形は、１８世紀のイギリスの王侯貴族の遊びで始まりました。
スポーツ・オブ・キングス（王侯貴族のスポーツ）と言われるのはそのためです。キング・オブ・スポーツ（スポーツの王様）と言うのは間違いです。
日本でも旧競馬法では「馬匹改良」の目的で競馬を施行すると定められ、つまり軍馬を改良し、戦争の道具に使うという目的で競馬が始められました。
しかし、今や戦争で馬を使うことは殆どなくなりましたから、競馬は国民の娯楽としての位置づけになり、つまり、競馬が無くなるとサラブレッドは存在意義が無くなってしまいます。
サラブレッドは、スピードとスタミナを追及するためにイギリスの在来牝馬にトルコやアラビア地方のアラブ（バルブ）馬を交配して作られた、いわゆる人工的に作られた種です。
サラブレッドとは、その血統がイギリスのジェネラルスタッドブックに辿りつくことができる馬と定義されます。
父系を辿ると、必ず３頭の始祖に辿り着きますし、母馬の系統もファミリーナンバーと呼ばれる番号が振られた牝馬に辿り着きます。
つまり、自然界では存在しない種ですから、競馬による優勝劣敗の淘汰を続けるしか種としては生き残る方法はありません。
家畜（肉用）としては、大人しくて１トン以上になる重種（ペルシュロンやブルトン等）が存在しますから、小さく気性が荒いサラブレッドは効率が悪く不向きです。
従って、家畜（食用）としても生き残れません。
競馬がなくなると、サラブレッドは存在することができなくなるのです。
競馬を存続させながら、全ての馬の余生を長く過ごさせるというのは現実的には非常に難しいのです。
競馬そのものが優勝劣敗の淘汰（より速く、より優れた血統の馬だけが後世に子孫を残せる）を前提にしているものですから・・・。
日本の（スペインではありません）闘牛も雄牛の縄張りとメスを奪い合うという本能を利用した娯楽の一つです。
牛は主に食用にするために生産していますので、殆どの牛は生まれて３０ヶ月以内に肉になりますが、闘牛として使うと１０年以上(場合によっては寿命が来るまで）生きられます。
多くの闘牛の開催地では、闘牛は飼育者によって家族同様の扱いを受けて生きています。
闘牛の世界でも、残酷だから止めさせるべきとの議論もありますが、闘牛は文化だ！という主張も根強くあります（私もそう主張する一人です！）。
極論すると、競馬も闘牛も生き物の命を預かっている人間のエゴの上に成り立っているものです（競馬や闘牛を娯楽と捉えようが、伝統文化ととらえようが、です）。
人間のエゴを肯定するのか、完全に否定するのか、或はどこまで認めるのかという議論になります。
価値観の違いで結論が変わりますから、価値観の相違は結局対立したままで相容れることはありません。
選挙のように多数決で決められるものではありませんから・・・。
ですから、いつまでたっても終わりのない議論に陥ってしまいがちになります。
長くなった割には、まとまりが無くなりましたが、皆さんは如何お考えでしょうか？
2018年01月23日
★相次ぐ国際旅客船（クルーズ船）拠点形成計画（３）－果たして様々な課題はクリアできるのか？－
★相次ぐ国際旅客船（クルーズ船）拠点形成計画（３）－果たして様々な課題はクリアできるのか？－
港湾のインフラ整備ができて、観光関連産業が潤うクルーズ船客の増加！
美味しい話が山盛りかのような錯覚に陥りそうですが、課題も山積みです。
現在でも、バスやタクシーの手配に苦慮している輸送手段の問題（中国系の白タクの横行なども含めて）は大きな課題です。
また、対応する観光関連業界スタッフの数とコミュニケーション手段（言葉）の問題。
更に、既存の施設見学だけではない観光メニューのバリエーション化の問題。
現時点でもこのような問題が指摘されています。
果たして、２年後にこのような課題が解決できているでしょうか？
本部港に関しては、県は官民連携した協議会を設置し、地域活性化に繋がるような国際クルーズ拠点の形成を目指すということです。
具体的には、県や本部町、ゲンティン香港、港湾を管轄する沖縄総合事務局、本部町商工会、観光協会、県バス協会、県タクシー協会などで構成し、様々な角度から課題解決を図るべく取り組む予定です。
関係する業界団体の知恵を結集して課題の解決を図って頂きたいと切に希望しますが、
以前にも書かせて頂きましたが、これらの課題の他にもそもそも予定通りインフラ整備が目標の２０２０年に間に合うのかどうかです。
２０２０年は、東京オリンピックの開催年です。
多くの建設作業員、建築資材が東京に集中して集められています。
沖縄だけでも、本部港、平良港に加えて、那覇港、中城湾港、石垣港の５つの港で同時多発的に大規模工事が始まります。
工事に関わる人員の確保、資材の確保（資材の高騰も含めて）が現実的に可能かどうかと言う問題はクリアになっているでしょうか。
そして、もう一つの大きな懸念事項である麻薬の密輸の横行が心配されます。
クルーズ客の対応に係る入国管理にかかる人員の問題とチェック体制の問題、現在でも頻発している組織的と思われる密輸は氷山の一角でしかないとすると、５つの港に分散した組織的な活動は容易になるのではないかと思われます。
特に、ＣＩＱ（Customos（税関）・Immigrantion（出入国管理）・Quarantine（検疫））ホールの整備を外資に任せることも密輸組織に情報が洩れる危険性が高くなるのではないかと懸念されます。
更に、民間人の感覚としては、想定される人が来なかった場合、寄港回数が予定に到達しなかった場合のリスクヘッジをどうするかという問題です。
港湾設備は、確実に残りますが、旅客施設に入居する民間企業を含め、クルーズ客を見越した民間観光施設が先行投資に対するリスクを計画の中に織り込み切れるかどうか。
これは、経営者のビジネス感覚が問われることになりますが、これらのリスクもきちんと織り込み切れないと企業倒産のリスクも高まります。
北朝鮮問題や尖閣の問題等、不安定な日本、沖縄を巡る国際政治情勢の影響も予測は不可能に近いと思います。
ついつい、ネガティブな話ばかりになりましたが、沖縄コンベンションビューローが長年の誘致活動でここまできたクルーズ船のもたらす全県的な大きなビジネスチャンス！
どうにかものにして、沖縄県の発展に繋げたいものです！！
蛇足ですが、去年の１１月には、ボブ石原率いる琉球チムドン楽団が、ダイヤモンドプリンスに招かれ船中でナイトコンサートをしています。
８割方欧米のお客様に対し、琉球チムドン楽団の音楽とパフォーマンスが大好評だったということです。
私たちは、沖縄での歓待をイメージしがちですが、沖縄を満喫して次の観光地に移動する際の船中で、追い打ちをかけるようにして琉球民謡や琉舞や空手、エイサー、その他の沖縄らしいパフォーマンスを売り込むのも一つのビジネスチャンスに繋がりそうです。
ダイヤモンドプリンセスでのコンサートが高評価を得たのでしょう。
琉球チムドン楽団は、３月に就航予定のフォレンダム（６１，２１４トン、定員１，４４０人／基隆-那覇-博多-長崎-上海）でもコンサートに呼ばれているとのことです。
様々なリスクを想定しつつ、ありとあらゆるビジネスチャンスをものにする貪欲さもまた我々には必要なのでしょう。
この問題に関する過去のブログも興味のある方はどうぞお読みください(*^_^*)！！
http://yukarigo.ti-da.net/e9336886.html 国際クルーズ拠点！その可能性と危険性Ⅰ
http://yukarigo.ti-da.net/e9341811.html 国際クルーズ拠点！その可能性と危険性Ⅱ
http://yukarigo.ti-da.net/e9587969.html 石垣港も２０万トン級のクルーズ船に対応へ！
http://yukarigo.ti-da.net/e9496362.html 大型クルーズ船の受け入れ中城湾でも！
港湾のインフラ整備ができて、観光関連産業が潤うクルーズ船客の増加！
美味しい話が山盛りかのような錯覚に陥りそうですが、課題も山積みです。
現在でも、バスやタクシーの手配に苦慮している輸送手段の問題（中国系の白タクの横行なども含めて）は大きな課題です。
また、対応する観光関連業界スタッフの数とコミュニケーション手段（言葉）の問題。
更に、既存の施設見学だけではない観光メニューのバリエーション化の問題。
現時点でもこのような問題が指摘されています。
果たして、２年後にこのような課題が解決できているでしょうか？
本部港に関しては、県は官民連携した協議会を設置し、地域活性化に繋がるような国際クルーズ拠点の形成を目指すということです。
具体的には、県や本部町、ゲンティン香港、港湾を管轄する沖縄総合事務局、本部町商工会、観光協会、県バス協会、県タクシー協会などで構成し、様々な角度から課題解決を図るべく取り組む予定です。
関係する業界団体の知恵を結集して課題の解決を図って頂きたいと切に希望しますが、
以前にも書かせて頂きましたが、これらの課題の他にもそもそも予定通りインフラ整備が目標の２０２０年に間に合うのかどうかです。
２０２０年は、東京オリンピックの開催年です。
多くの建設作業員、建築資材が東京に集中して集められています。
沖縄だけでも、本部港、平良港に加えて、那覇港、中城湾港、石垣港の５つの港で同時多発的に大規模工事が始まります。
工事に関わる人員の確保、資材の確保（資材の高騰も含めて）が現実的に可能かどうかと言う問題はクリアになっているでしょうか。
そして、もう一つの大きな懸念事項である麻薬の密輸の横行が心配されます。
クルーズ客の対応に係る入国管理にかかる人員の問題とチェック体制の問題、現在でも頻発している組織的と思われる密輸は氷山の一角でしかないとすると、５つの港に分散した組織的な活動は容易になるのではないかと思われます。
特に、ＣＩＱ（Customos（税関）・Immigrantion（出入国管理）・Quarantine（検疫））ホールの整備を外資に任せることも密輸組織に情報が洩れる危険性が高くなるのではないかと懸念されます。
更に、民間人の感覚としては、想定される人が来なかった場合、寄港回数が予定に到達しなかった場合のリスクヘッジをどうするかという問題です。
港湾設備は、確実に残りますが、旅客施設に入居する民間企業を含め、クルーズ客を見越した民間観光施設が先行投資に対するリスクを計画の中に織り込み切れるかどうか。
これは、経営者のビジネス感覚が問われることになりますが、これらのリスクもきちんと織り込み切れないと企業倒産のリスクも高まります。
北朝鮮問題や尖閣の問題等、不安定な日本、沖縄を巡る国際政治情勢の影響も予測は不可能に近いと思います。
ついつい、ネガティブな話ばかりになりましたが、沖縄コンベンションビューローが長年の誘致活動でここまできたクルーズ船のもたらす全県的な大きなビジネスチャンス！
どうにかものにして、沖縄県の発展に繋げたいものです！！
蛇足ですが、去年の１１月には、ボブ石原率いる琉球チムドン楽団が、ダイヤモンドプリンスに招かれ船中でナイトコンサートをしています。
８割方欧米のお客様に対し、琉球チムドン楽団の音楽とパフォーマンスが大好評だったということです。
私たちは、沖縄での歓待をイメージしがちですが、沖縄を満喫して次の観光地に移動する際の船中で、追い打ちをかけるようにして琉球民謡や琉舞や空手、エイサー、その他の沖縄らしいパフォーマンスを売り込むのも一つのビジネスチャンスに繋がりそうです。
ダイヤモンドプリンセスでのコンサートが高評価を得たのでしょう。
琉球チムドン楽団は、３月に就航予定のフォレンダム（６１，２１４トン、定員１，４４０人／基隆-那覇-博多-長崎-上海）でもコンサートに呼ばれているとのことです。
様々なリスクを想定しつつ、ありとあらゆるビジネスチャンスをものにする貪欲さもまた我々には必要なのでしょう。
この問題に関する過去のブログも興味のある方はどうぞお読みください(*^_^*)！！
http://yukarigo.ti-da.net/e9336886.html 国際クルーズ拠点！その可能性と危険性Ⅰ
http://yukarigo.ti-da.net/e9341811.html 国際クルーズ拠点！その可能性と危険性Ⅱ
http://yukarigo.ti-da.net/e9587969.html 石垣港も２０万トン級のクルーズ船に対応へ！
http://yukarigo.ti-da.net/e9496362.html 大型クルーズ船の受け入れ中城湾でも！
2018年01月21日
★闘牛百話３８４．－読谷闘牛大会の結果！－
★闘牛百話３８４．－読谷闘牛大会の結果！－
これは、記録的な短時間！！
読谷闘牛大会は、わずか２０分余りの大会となりました(~o~)！！
余りの短時間！
これは、記録がないので何とも言えませんが、闘牛界史上最短時間の大会となったのではないでしょうか！！
シーの大一番の戦将龍神丸に戦意がなかったのは意外でした。
善戦したと思ったのですが、予想以上に本人的には秋の全島大会の横綱挑戦の敗戦がショックだったのでしょう。
期待した封切戦の荘士郎パンダは、いい試合をしましたね。
仲村☆勝天の掛け押しを凌いで、相手のスタミナが切れかけた最後は見事に仕留めました。
これで次の相手が楽しみになってきましたね！！
結果は、久高幸枝さんのＦＢから引用させて頂きます(^_^メ)！！
勝ち牛 タイム（分.秒）
隆俊タイガー 不戦勝 戦将龍神丸
石 川 狼 0.49 松田兄弟歩号
長堂畜産ゴールド 不戦勝 昆布荒鷲
渡久知タッチュー 不戦勝 アグレ男爵
闘（マチー大城）龍 0.12 藤田組雪だるま
松田ヒーゲー 9.45 神 村 号
きくはら工務店☆大岩 0.19 松力花形
銀 竜 小 虎 0.33 源 薫 龍
戦将若力 0.18 大 樹
松力夢空颯 2.45 川崎片足白タービー
壮士郎パンダ 7.36 仲村☆勝天
これは、記録的な短時間！！
読谷闘牛大会は、わずか２０分余りの大会となりました(~o~)！！
余りの短時間！
これは、記録がないので何とも言えませんが、闘牛界史上最短時間の大会となったのではないでしょうか！！
シーの大一番の戦将龍神丸に戦意がなかったのは意外でした。
善戦したと思ったのですが、予想以上に本人的には秋の全島大会の横綱挑戦の敗戦がショックだったのでしょう。
期待した封切戦の荘士郎パンダは、いい試合をしましたね。
仲村☆勝天の掛け押しを凌いで、相手のスタミナが切れかけた最後は見事に仕留めました。
これで次の相手が楽しみになってきましたね！！
結果は、久高幸枝さんのＦＢから引用させて頂きます(^_^メ)！！
勝ち牛 タイム（分.秒）
隆俊タイガー 不戦勝 戦将龍神丸
石 川 狼 0.49 松田兄弟歩号
長堂畜産ゴールド 不戦勝 昆布荒鷲
渡久知タッチュー 不戦勝 アグレ男爵
闘（マチー大城）龍 0.12 藤田組雪だるま
松田ヒーゲー 9.45 神 村 号
きくはら工務店☆大岩 0.19 松力花形
銀 竜 小 虎 0.33 源 薫 龍
戦将若力 0.18 大 樹
松力夢空颯 2.45 川崎片足白タービー
壮士郎パンダ 7.36 仲村☆勝天
2018年01月21日
★相次ぐ国際旅客船（クルーズ船）拠点形成計画（２）－沖縄全体の計画は？－
★相次ぐ国際旅客船（クルーズ船）拠点形成計画（２）－沖縄全体の計画は？－
このような計画は、港を大きくすればよいというようなものではなく、旅客を受け入れる施設の整備も併せて行う必要があります。
空港におけるターミナル施設と同じで、単に大型機が離発着できる滑走路が整備され、沢山の駐機場があるだけではなく、出入国審査をする場所と待合室、そして、お土産を買ったり食事をしたりする商業施設が併設されていないと機能しません。
また、今回の計画では、クルーズ船で来日する外国人客を沢山受け入れたい国や地方自治体の思惑と、人気の観光地に確実にクルーズ船を寄港させたい船会社の思惑が合致して作られています。
それは、港湾設備は国や自治体が整備し、旅客施設は船会社が整備に必要な資金を提供する代わりに優先的に寄港予約を保障してもらうという形で実現しています。
港湾設備に係る費用は、国が９５％、地方自治体が５％拠出することで地方自治体の負担を大幅に軽減しています。
一方、船会社は、旅客施設に係る費用を投資する代わりに、自社のクルーズ船を優先的に寄港させることができる仕組みにしたのです。
つまり、旅客施設を整備した船会社は、向こう１５年ないし２０年間に渡って、２年後の予約を優先的に決めることができ（その間他社は予約ができません）、１年前の１月から公平に予約を受け付けるというものです。
本部港は、スーパースター・アクエリアス等を運行するスタークルーズ社と
ゲンティンドリームを運行するドリーム・クルーズ社
を傘下に持つゲンティン香港と契約し、旅客施設の整備費用を持ってもらう代わりに、１５年間に渡って年間最大１５０日の予約日数を保障します。
一方、平良港は、クィーン・エリザベスを運行するキュナートライン社や、
ダイヤモンド・プリンセス等を運行するプリンセスクルーズ社、
コスタ・ヴィクトリア等を運行するコスタ・クルーズ社や
カーニバル・クルーズライン社を傘下に持つカーニバル・コーポレーション＆PLC社と契約し、２０年間に渡って年間最大３００日の予約日数を保障します。
一番の寄港地である那覇港（那覇埠頭、泊埠頭、新港埠頭、浦添埠頭）は、既に新港埠頭西岸に２０万トン級のクルーズ船に対応する施設の整備を計画しており、ここは船会社との契約はありませんから公平に利用が可能となっています。
また、当初、この計画への参加を見送った石垣港は、ゲンティン香港からの要請を受けて、７万トン級への対応計画を２０万トン級に変更することを決めました。
そして、取り残された形となった中城湾港も、昨年４月に５万トン級への整備計画を１６万トン級に対応する方向で計画変更を検討することになりました。
このような計画で、本部町は、年間５５億の経済波及効果を目論見、平良市は、年間１５６億円を見込んでいます。
沖縄県全体で計算すると、総額１千億円近い経済効果が見込まれることになりそうです。
これは、県内売り上げ高№１企業であるサンエーの売り上げ高約１７００億円と比較すると物凄い金額になることが分かるでしょう。
しかし、そんなに甘い話ばかりではないということも肝に銘じておかなければなりません。
続きは、また次回に・・・(^^♪
このような計画は、港を大きくすればよいというようなものではなく、旅客を受け入れる施設の整備も併せて行う必要があります。
空港におけるターミナル施設と同じで、単に大型機が離発着できる滑走路が整備され、沢山の駐機場があるだけではなく、出入国審査をする場所と待合室、そして、お土産を買ったり食事をしたりする商業施設が併設されていないと機能しません。
また、今回の計画では、クルーズ船で来日する外国人客を沢山受け入れたい国や地方自治体の思惑と、人気の観光地に確実にクルーズ船を寄港させたい船会社の思惑が合致して作られています。
それは、港湾設備は国や自治体が整備し、旅客施設は船会社が整備に必要な資金を提供する代わりに優先的に寄港予約を保障してもらうという形で実現しています。
港湾設備に係る費用は、国が９５％、地方自治体が５％拠出することで地方自治体の負担を大幅に軽減しています。
一方、船会社は、旅客施設に係る費用を投資する代わりに、自社のクルーズ船を優先的に寄港させることができる仕組みにしたのです。
つまり、旅客施設を整備した船会社は、向こう１５年ないし２０年間に渡って、２年後の予約を優先的に決めることができ（その間他社は予約ができません）、１年前の１月から公平に予約を受け付けるというものです。
本部港は、スーパースター・アクエリアス等を運行するスタークルーズ社と
ゲンティンドリームを運行するドリーム・クルーズ社
を傘下に持つゲンティン香港と契約し、旅客施設の整備費用を持ってもらう代わりに、１５年間に渡って年間最大１５０日の予約日数を保障します。
一方、平良港は、クィーン・エリザベスを運行するキュナートライン社や、
ダイヤモンド・プリンセス等を運行するプリンセスクルーズ社、
コスタ・ヴィクトリア等を運行するコスタ・クルーズ社や
カーニバル・クルーズライン社を傘下に持つカーニバル・コーポレーション＆PLC社と契約し、２０年間に渡って年間最大３００日の予約日数を保障します。
一番の寄港地である那覇港（那覇埠頭、泊埠頭、新港埠頭、浦添埠頭）は、既に新港埠頭西岸に２０万トン級のクルーズ船に対応する施設の整備を計画しており、ここは船会社との契約はありませんから公平に利用が可能となっています。
また、当初、この計画への参加を見送った石垣港は、ゲンティン香港からの要請を受けて、７万トン級への対応計画を２０万トン級に変更することを決めました。
そして、取り残された形となった中城湾港も、昨年４月に５万トン級への整備計画を１６万トン級に対応する方向で計画変更を検討することになりました。
このような計画で、本部町は、年間５５億の経済波及効果を目論見、平良市は、年間１５６億円を見込んでいます。
沖縄県全体で計算すると、総額１千億円近い経済効果が見込まれることになりそうです。
これは、県内売り上げ高№１企業であるサンエーの売り上げ高約１７００億円と比較すると物凄い金額になることが分かるでしょう。
しかし、そんなに甘い話ばかりではないということも肝に銘じておかなければなりません。
続きは、また次回に・・・(^^♪
2018年01月20日
★闘牛百話３８３．－読谷闘牛大会の案内！－
★闘牛百話３８３．－読谷闘牛大会の案内！－
案内が遅くなりましたが、明日は読谷闘牛大会です。
天気が心配ですが、場所は石川多目的ドームですから心配はありません(^^♪
単位組合の大会なので、入場料は男性2,500円、女性2,000円、中高生1,000円、小学生以下無料です。
注目のシーの大一番は、秋の全島大会で中量級王座に挑んだ戦将龍神丸が登場します。
１勝１敗の戦績で臨んだ王座戦でしたが、王者にはかなわないだろうという大方の予想を覆して、あわや！のシーンを演出しました。
敗れはしたものの、底力の証明するには十分な一戦でした。
２か月弱の休養期間が不安要素ですが、どのような戦いを魅せてくれるでしょうか。
対する隆俊タイガーは、９勝４敗のベテラン。
先場所勝利の勢いでここも突破したいところでしょう。
封切戦の荘士郎パンダも注目の一頭です。
キラキラ☆カールちゃんとの一戦では、ぐっと株を上げました。
ここは軽く一蹴したいところですが、どのような動きを見せてくれるでしょうか。
取り組みは、沖縄タイムスの紙面から引用致します。
紅 組 番 付 白 組
戦将龍神丸 シーの１番 隆俊タイガー
松田兄弟歩号 シーの２番 石 川 狼
昆布荒鷲 シーの３番 長堂畜産ゴールド
渡久知タッチュー シーの４番 アグレ男爵
藤田組雪だるま シーの５番 闘（マチー大城）龍
松田ヒーゲー シーの６番 神 村 号
松力花形 シーの７番 きくはら工務店☆大岩
源 薫 龍 シーの８番 銀 竜 小 虎
戦将若力 シーの９番 大 樹
松力夢空颯 シーの10番 川崎片足白タービー
壮士郎パンダ シーの11番 仲村☆勝天
案内が遅くなりましたが、明日は読谷闘牛大会です。
天気が心配ですが、場所は石川多目的ドームですから心配はありません(^^♪
単位組合の大会なので、入場料は男性2,500円、女性2,000円、中高生1,000円、小学生以下無料です。
注目のシーの大一番は、秋の全島大会で中量級王座に挑んだ戦将龍神丸が登場します。
１勝１敗の戦績で臨んだ王座戦でしたが、王者にはかなわないだろうという大方の予想を覆して、あわや！のシーンを演出しました。
敗れはしたものの、底力の証明するには十分な一戦でした。
王者古堅モータース☆黄龍の攻めを凌ぐ戦蒋龍神丸（右）
２か月弱の休養期間が不安要素ですが、どのような戦いを魅せてくれるでしょうか。
対する隆俊タイガーは、９勝４敗のベテラン。
先場所勝利の勢いでここも突破したいところでしょう。
封切戦の荘士郎パンダも注目の一頭です。
キラキラ☆カールちゃんとの一戦では、ぐっと株を上げました。
荘士郎パンダ（左）
ここは軽く一蹴したいところですが、どのような動きを見せてくれるでしょうか。
取り組みは、沖縄タイムスの紙面から引用致します。
紅 組 番 付 白 組
戦将龍神丸 シーの１番 隆俊タイガー
松田兄弟歩号 シーの２番 石 川 狼
昆布荒鷲 シーの３番 長堂畜産ゴールド
渡久知タッチュー シーの４番 アグレ男爵
藤田組雪だるま シーの５番 闘（マチー大城）龍
松田ヒーゲー シーの６番 神 村 号
松力花形 シーの７番 きくはら工務店☆大岩
源 薫 龍 シーの８番 銀 竜 小 虎
戦将若力 シーの９番 大 樹
松力夢空颯 シーの10番 川崎片足白タービー
壮士郎パンダ シーの11番 仲村☆勝天
2018年01月19日
★懐かしい人に逢いました(*^-^*)！！－IT津梁まつり－
★懐かしい人に逢いました(*^-^*)！！－IT津梁まつり－
IT津梁まつりの会場で企業ブースを見学していたら、いきなり声を掛けられました。
振り向くと、そこにはかつての部下の姿が・・・(^^♪
私がFBでIT津梁まつりを取り上げていたのを見て「きっと会場に姿を見せるだろう」と姿を探していたとのこと。
企業ブースの前でしたが、ひとしきり昔話に花が咲きました(^^)/
２０代の頃、子育てと家事と仕事の板挟みで大変な思いをしていた彼女。
文句ばかり言ってうるさい部下でしたが、けっして煙たい存在ではありませんでした。
４０代になり、管理職になっていて、美貌はかつてのままでしたが（本人が読むことが分かっているので、こう書かざるを得ません(^^♪）、すっかり大人の女性に成長していました。
かつての部下の成長した姿を見るのは嬉しいものです。
帰りの車中で「あの頃は、良いメンバーに恵まれて、良いメンバーに囲まれて仕事していたんだなー♪」としみじみ感慨にふける私でした(@^^)/~~~！
こずえ～！！
頑張ってるね！！
逢えてうれしかったよ(@^^)/~~~！！
IT津梁まつりの会場で企業ブースを見学していたら、いきなり声を掛けられました。
振り向くと、そこにはかつての部下の姿が・・・(^^♪
私がFBでIT津梁まつりを取り上げていたのを見て「きっと会場に姿を見せるだろう」と姿を探していたとのこと。
企業ブースの前でしたが、ひとしきり昔話に花が咲きました(^^)/
２０代の頃、子育てと家事と仕事の板挟みで大変な思いをしていた彼女。
文句ばかり言ってうるさい部下でしたが、けっして煙たい存在ではありませんでした。
４０代になり、管理職になっていて、美貌はかつてのままでしたが（本人が読むことが分かっているので、こう書かざるを得ません(^^♪）、すっかり大人の女性に成長していました。
かつての部下の成長した姿を見るのは嬉しいものです。
帰りの車中で「あの頃は、良いメンバーに恵まれて、良いメンバーに囲まれて仕事していたんだなー♪」としみじみ感慨にふける私でした(@^^)/~~~！
こずえ～！！
頑張ってるね！！
逢えてうれしかったよ(@^^)/~~~！！
2018年01月19日
★相次ぐ国際旅客船（クルーズ船）拠点形成計画（１）－何故世界最大級のクルーズ船対応なのか？！－
★相次ぐ国際旅客船（クルーズ船）拠点形成計画（１）－何故世界最大級のクルーズ船対応なのか？！－
新聞報道によると、昨年暮れの平良港に続いて、本部港の国際旅客船拠点形成計画が県から公表されました。
２０２０年までにクルーズ船での来訪客５００万人を目指す国の戦略で、国土交通省から昨年１月に拠点に選定されたのは国内の港６港のうち４港は横浜、清水、佐世保、八代。
残りの２港（本部港、平良港）が沖縄から選定されました。
現在、本部港では２万トン、平良港では５万トン級のクルーズ船しか岸壁に直接接岸できない状況で、沖縄に入港するクルーズ船は大型化の一途を辿っています。
５万トンクラスだと、乗客が１,５００人から１,７００人、乗組員がその半分の７、８００人ですが、これが１０万トンクラスだと、乗客が２,６００人から３,０００人くらいで、乗組員も１,０００人を軽く超えます。
そして、これが現在沖縄に就航している最大のクルーズ船だと、１６８，６６６トン、３４８Mで、乗客も４，１８０人、乗組員が１，５００人あまりになります。
沖合に停泊してテンダーボートと言われる連絡船を使ってお客を陸に輸送するのですが、これだけの数を移動させるには片道２～３時間かかっているのが現状です。
これでは、観光旅行どころではありません。
高まるニーズに応えるためには港湾設備の拡大が必要条件になっています。
当初、本部港も平良港も７万トン級に対応できればどうにかニーズに対応できるか？と考えていたようですが、急激なインバウンドの可能性の高まりと国のクルーズ船での訪問客５００万人目標という流れ（戦略）に乗って、しかも９５％という髙い国庫負担率にも惹かれて行ったのです。
ということで、現在の２万トン（本部港）及び５万トン（平良港）クラスから、一気に世界最大級の２０万トンクラスに対応すべく、港湾設備の拡大・高度化を図ろうとしているものです（と私は理解しています）。
ところで、世界最大級の２０万トンクラスの船はどんな船なのでしょうか？
沖縄に就航する最大のクゥオンタム・オブ・ザ・シーズとオベイション・オブ・ザ・シーズを運行するアメリカに本社を置くロイヤルカリビアンインターナショナル社が運行する３隻が現時点での世界最大のクルーズ船だと言われています。
重量でいくと、ハーモニー・オブ・ザ・シーズ（２２６，９６３トン、３６１M、幅６５M、高さ７２M、乗客定員５，４７９人（最大６，４１０人）、乗組員２，１００人）が世界最大のクルーズ船です。
一方、船体の長さでいくと、アルーア・オブ・ザ・シーズ（２２５，２８２トン、３６２M、幅６６M、高さ７２M、乗客定員５，４００人（最大６，３００人）、乗組員２，３８４人）が世界最大です。
この２隻の姉妹船で、オアシス・オブ・ザ・シーズ（２２５，２８２トン、３６１M、幅６５M、高さ７２M、乗客定員５，４００人（最大６，３００人）、乗組員２，１６０人）もほぼ上記２隻と同じ重さと長さのクルーズ船です。
主な就航先は、アメリカのフロリダからカリブ海を就航する航路だそうですが、当面この大きさを超えるクルーズ船は出てきそうにありません。
というのも、パナマ運河を通行できる大きさの最大値が、長さ３６６M、幅が４９Mなのだそうです。
アメリカを西海岸から東海岸に向かうには、パナマ運河を通行しないと南米周りでは大きなロスになりますから、パナマ運河を通過できる最大の大きさがこの３隻に限りなく近いということは、当面この３隻が世界最大のクルーズ船となりそうです。
※訂正：３隻の横幅は、６５メートルまたは６６メートルであることが判明しましたので、パナマ運河の運行可能という上記の記事は間違いです（2019.11.15）
因みに、スエズ運河を通過しようとするとスエズ運河大橋が７０Mの高さのため、６８メートル以上の高さの船は運行できないようです（この３隻は７２メートルです）。
ところで、これら世界最大の３隻ですが、日本に就航する予定は今のところなさそうですが、このクラスが来ても良いように港湾を整備するということですね。
この続きは、また次回に・・・(^^♪
新聞報道によると、昨年暮れの平良港に続いて、本部港の国際旅客船拠点形成計画が県から公表されました。
２０２０年までにクルーズ船での来訪客５００万人を目指す国の戦略で、国土交通省から昨年１月に拠点に選定されたのは国内の港６港のうち４港は横浜、清水、佐世保、八代。
残りの２港（本部港、平良港）が沖縄から選定されました。
現在、本部港では２万トン、平良港では５万トン級のクルーズ船しか岸壁に直接接岸できない状況で、沖縄に入港するクルーズ船は大型化の一途を辿っています。
５万トンクラスだと、乗客が１,５００人から１,７００人、乗組員がその半分の７、８００人ですが、これが１０万トンクラスだと、乗客が２,６００人から３,０００人くらいで、乗組員も１,０００人を軽く超えます。
そして、これが現在沖縄に就航している最大のクルーズ船だと、１６８，６６６トン、３４８Mで、乗客も４，１８０人、乗組員が１，５００人あまりになります。
沖合に停泊してテンダーボートと言われる連絡船を使ってお客を陸に輸送するのですが、これだけの数を移動させるには片道２～３時間かかっているのが現状です。
これでは、観光旅行どころではありません。
高まるニーズに応えるためには港湾設備の拡大が必要条件になっています。
当初、本部港も平良港も７万トン級に対応できればどうにかニーズに対応できるか？と考えていたようですが、急激なインバウンドの可能性の高まりと国のクルーズ船での訪問客５００万人目標という流れ（戦略）に乗って、しかも９５％という髙い国庫負担率にも惹かれて行ったのです。
ということで、現在の２万トン（本部港）及び５万トン（平良港）クラスから、一気に世界最大級の２０万トンクラスに対応すべく、港湾設備の拡大・高度化を図ろうとしているものです（と私は理解しています）。
ところで、世界最大級の２０万トンクラスの船はどんな船なのでしょうか？
沖縄に就航する最大のクゥオンタム・オブ・ザ・シーズとオベイション・オブ・ザ・シーズを運行するアメリカに本社を置くロイヤルカリビアンインターナショナル社が運行する３隻が現時点での世界最大のクルーズ船だと言われています。
重量でいくと、ハーモニー・オブ・ザ・シーズ（２２６，９６３トン、３６１M、幅６５M、高さ７２M、乗客定員５，４７９人（最大６，４１０人）、乗組員２，１００人）が世界最大のクルーズ船です。
一方、船体の長さでいくと、アルーア・オブ・ザ・シーズ（２２５，２８２トン、３６２M、幅６６M、高さ７２M、乗客定員５，４００人（最大６，３００人）、乗組員２，３８４人）が世界最大です。
この２隻の姉妹船で、オアシス・オブ・ザ・シーズ（２２５，２８２トン、３６１M、幅６５M、高さ７２M、乗客定員５，４００人（最大６，３００人）、乗組員２，１６０人）もほぼ上記２隻と同じ重さと長さのクルーズ船です。
主な就航先は、アメリカのフロリダからカリブ海を就航する航路だそうですが、当面この大きさを超えるクルーズ船は出てきそうにありません。
というのも、パナマ運河を通行できる大きさの最大値が、長さ３６６M、幅が４９Mなのだそうです。
アメリカを西海岸から東海岸に向かうには、パナマ運河を通行しないと南米周りでは大きなロスになりますから、パナマ運河を通過できる最大の大きさがこの３隻に限りなく近いということは、当面この３隻が世界最大のクルーズ船となりそうです。
※訂正：３隻の横幅は、６５メートルまたは６６メートルであることが判明しましたので、パナマ運河の運行可能という上記の記事は間違いです（2019.11.15）
因みに、スエズ運河を通過しようとするとスエズ運河大橋が７０Mの高さのため、６８メートル以上の高さの船は運行できないようです（この３隻は７２メートルです）。
ところで、これら世界最大の３隻ですが、日本に就航する予定は今のところなさそうですが、このクラスが来ても良いように港湾を整備するということですね。
この続きは、また次回に・・・(^^♪
2018年01月17日
★闘牛百話３８２．闘牛の名前あれこれⅡ－最近の傾向(^^♪ー
★闘牛百話３８２．闘牛の名前あれこれⅡ－最近の傾向(^^♪ー
第１００話で取り上げて以来、暫く名前に関する話題は扱っていませんでしたが、久しぶりに名前のあれこれを取り上げます(^^♪
闘牛の名前については、特別なルールや制限はなく、牛主が思い思いの名前を付けて楽しんでいます。
かつては、屋号や企業名、体の特徴や得意技などを付けるのが多かったのですが、最近の傾向としては趣向を凝らした名前を付けるのが主流になってきました。
直近の秋の全島闘牛大会の出場牛を例にとってその傾向を見てみましょう。
***********************************
紅 組 番 付 白 組
全島一
天 龍 決定戦 邁 進 龍
中量級
古堅モータース☆黄龍 優勝旗争奪戦 戦将龍神丸
軽量級
琉 神 一 輝 優勝旗争奪戦 新与那国湧爆弾
武 捷 龍 シーの４番 東将武蔵龍
有 心 龍 シーの５番 神風ガン太
石 川 狼 シーの６番 二代目ゆうり鬼若
風 神 盛 福 シーの７番 南 星 武 虎
北真闘鷲王 シーの８番 ハリケーンＺ
琉 球 荒 虎 シーの９番 仲村☆勝天
永 昇 小 僧 シーの10番 悪餓鬼剛虎
キラキラ☆
カールちゃん シーの11番 ハヤタカ７ちゃん
大 進 彩 風 シーの12番 礼 希
きくはら工務店號
☆大岩 シーの13番 一真オーヤー
*************************************
秋の全島大会出場牛の名前で特に目につくのは「龍」の文字です。
全島一の決定戦は、天龍VS邁進龍で、いずれも龍の字がついていますし、中量級の横綱戦も古堅モータース☆黄龍VS戦将龍神丸です。
他にもシーの４番戦が、武捷龍VS東将武蔵龍で、シーの５番の有心龍、合計２６頭中７頭に龍の字がつきます。
かつては、荒鷲号、荒岩号、荒風号（いずれも名横綱）のように「荒」の字が多かったのですが、勇ましい字の主流は完全に「龍」に移っています。
次に目立つのが「虎」の文字です。
南星武虎（たけとら）、琉球荒虎（あらとら）、悪餓鬼剛虎（たけとら）、いかにも勇猛そうな名前です。
他で勇ましい感じの名前は「爆」や「無双」の字が良く使われていますし、「雷」、「嵐」の字も根強い人気があります。
逆に、可愛い名前も相変わらず大人気です。
シーの１１番戦のキラキラ☆カールちゃんVSハヤタカ７（なな）ちゃんは、キラキラネームの対決となりました。
名前に☆印を入れるのも多くなりましたね。
キラキラ☆カールちゃんをはじめ、合計５頭に☆マークが入っています。
アニメ系の名前も根強い人気があります。
妖怪ヤッタルゾーに妖怪一角、妖怪一角は、連勝して妖怪二角に名前が変わりました（いつ三角になるか楽しみです(^^♪）。
面白い読み方をするのでは、康荒（コアラ）一撃、大魔空（ウーマクー）。
敢えて時代が違うのではないか(^^♪と思える名前にしたのが、ベルリンの壁、タイガージェットシン、エイトマンなど・・・。
一時期流行していた何々パンダの名前は、少なくなくなりました。
ツートンカラーのパンダ牛が減ったのはなく、パンダが増えすぎて名前に個性が無くなったと感じる人が多くなったのか、可愛いパンダに勇ましい名前を付けることが多くなったように感じます。
V6などのアイドル系の名前は、最近見なくなりました。
ありそうでないのが、ＡＫＢトガイー、４８パンダ、闘魂クローバーＺ、ぱみゅぱみゅキング(@^^)/~~~！！
これはいくら何でもふざけ過ぎですかね(^^♪
かくいう私も、闘牛を飼うようになったら、何時の日か牛主になったら、是非つけたい名前を懐に温めています(*^_^*)！！
さて、貴方なら闘牛にどのような名前を付けますか(@^^)/~~~！！
第１００話で取り上げて以来、暫く名前に関する話題は扱っていませんでしたが、久しぶりに名前のあれこれを取り上げます(^^♪
闘牛の名前については、特別なルールや制限はなく、牛主が思い思いの名前を付けて楽しんでいます。
かつては、屋号や企業名、体の特徴や得意技などを付けるのが多かったのですが、最近の傾向としては趣向を凝らした名前を付けるのが主流になってきました。
直近の秋の全島闘牛大会の出場牛を例にとってその傾向を見てみましょう。
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紅 組 番 付 白 組
全島一
天 龍 決定戦 邁 進 龍
中量級
古堅モータース☆黄龍 優勝旗争奪戦 戦将龍神丸
軽量級
琉 神 一 輝 優勝旗争奪戦 新与那国湧爆弾
武 捷 龍 シーの４番 東将武蔵龍
有 心 龍 シーの５番 神風ガン太
石 川 狼 シーの６番 二代目ゆうり鬼若
風 神 盛 福 シーの７番 南 星 武 虎
北真闘鷲王 シーの８番 ハリケーンＺ
琉 球 荒 虎 シーの９番 仲村☆勝天
永 昇 小 僧 シーの10番 悪餓鬼剛虎
キラキラ☆
カールちゃん シーの11番 ハヤタカ７ちゃん
大 進 彩 風 シーの12番 礼 希
きくはら工務店號
☆大岩 シーの13番 一真オーヤー
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秋の全島大会出場牛の名前で特に目につくのは「龍」の文字です。
全島一の決定戦は、天龍VS邁進龍で、いずれも龍の字がついていますし、中量級の横綱戦も古堅モータース☆黄龍VS戦将龍神丸です。
沖縄全島一邁進龍
他にもシーの４番戦が、武捷龍VS東将武蔵龍で、シーの５番の有心龍、合計２６頭中７頭に龍の字がつきます。
かつては、荒鷲号、荒岩号、荒風号（いずれも名横綱）のように「荒」の字が多かったのですが、勇ましい字の主流は完全に「龍」に移っています。
次に目立つのが「虎」の文字です。
南星武虎（たけとら）、琉球荒虎（あらとら）、悪餓鬼剛虎（たけとら）、いかにも勇猛そうな名前です。
他で勇ましい感じの名前は「爆」や「無双」の字が良く使われていますし、「雷」、「嵐」の字も根強い人気があります。
逆に、可愛い名前も相変わらず大人気です。
シーの１１番戦のキラキラ☆カールちゃんVSハヤタカ７（なな）ちゃんは、キラキラネームの対決となりました。
キラキラ☆カールちゃん
名前に☆印を入れるのも多くなりましたね。
キラキラ☆カールちゃんをはじめ、合計５頭に☆マークが入っています。
中量級王者古堅モータース☆黄龍
アニメ系の名前も根強い人気があります。
妖怪ヤッタルゾーに妖怪一角、妖怪一角は、連勝して妖怪二角に名前が変わりました（いつ三角になるか楽しみです(^^♪）。
面白い読み方をするのでは、康荒（コアラ）一撃、大魔空（ウーマクー）。
敢えて時代が違うのではないか(^^♪と思える名前にしたのが、ベルリンの壁、タイガージェットシン、エイトマンなど・・・。
一時期流行していた何々パンダの名前は、少なくなくなりました。
大志パンダ☆さくら
ツートンカラーのパンダ牛が減ったのはなく、パンダが増えすぎて名前に個性が無くなったと感じる人が多くなったのか、可愛いパンダに勇ましい名前を付けることが多くなったように感じます。
軽量級王者琉神一輝
V6などのアイドル系の名前は、最近見なくなりました。
ありそうでないのが、ＡＫＢトガイー、４８パンダ、闘魂クローバーＺ、ぱみゅぱみゅキング(@^^)/~~~！！
これはいくら何でもふざけ過ぎですかね(^^♪
かくいう私も、闘牛を飼うようになったら、何時の日か牛主になったら、是非つけたい名前を懐に温めています(*^_^*)！！
さて、貴方なら闘牛にどのような名前を付けますか(@^^)/~~~！！
2018年01月16日
★’１８那覇マラソンへの道（１）－ＣＢブレースとの出逢い(*^_^*)！！－
★’１８那覇マラソンへの道（１）－ＣＢブレースとの出逢い(*^_^*)！！－
土曜日の朝刊を見ていたら、ある広告に目が止まりました！
モニター募集！
膝を痛めずに
マラソンを走りませんか！
ＣＢブレースで有名な佐喜眞義肢の広告でした。
初めて膝の不調に気づき通院した地元の整形外科の先生に教えられた佐喜眞義肢です。
半月板の損傷で手術したのが平成２０年。
もう一度マラソンを走れるようにしてくださいとお願いして手術し、リハビリをしたロクト整形外科。
リハビリの効果もあって、その年の那覇マラソンでは自己最高記録を計測し４時間台で完走しました。
しかし、その後は、一度完走したものの膝の具合が再び悪くなり、２年前からはランではなくウォーキング中心の生活です。
体幹トレーニングでかなり具合が良くなりましたが、まだまだ走るまでには至っていません。
もうマラソンは無理か！と諦めかけていた時なので、一途の希望をかけてその広告に飛びつきました。
ＨＰにアクセスし、モニターに応募すると、そうするとその日に佐喜眞義肢から電話が・・・！
すぐにお店に向かい、ＣＢブレースを装着してもらい、寸法を測りスポーツ用を後日貸与して頂くことに。
装着すると歩様がスムーズになるのが分かります。
もしかして、もう一度、本当に那覇マラソンに挑戦できるかも知れない！！という希望が湧いてきました(*^_^*)！！
本当に息子と一緒に那覇マラソンを走るという夢が叶うかも知れない！と思うと自然に涙が出てきました。
無謀と言う方も多いとは思いますが、完走のゴールを切る快感をもう一度味わいたいという願いが沸々と湧いてきました。
モニターですから、都度経過を佐喜眞義肢に報告しますが、ブログでも同じ悩みの人達に伝えて行きたいと思います(^.^)/~~~！！
勿論器具は万能ではありませんから、自分に合うかどうかも分かりませんし、焦らずじっくり取り組まなければなりません。
体重を落とす工夫も同時並行でやらなければなりません。
器具に頼るだけでなく、多角的な取り組みが必要になります。
しかし「希望」の弐文字が、こんなにも人をポジティブにさせるのかと言うことを、あらためて実感しました(*^_^*)！！
土曜日の朝刊を見ていたら、ある広告に目が止まりました！
モニター募集！
膝を痛めずに
マラソンを走りませんか！
ＣＢブレースで有名な佐喜眞義肢の広告でした。
初めて膝の不調に気づき通院した地元の整形外科の先生に教えられた佐喜眞義肢です。
半月板の損傷で手術したのが平成２０年。
もう一度マラソンを走れるようにしてくださいとお願いして手術し、リハビリをしたロクト整形外科。
リハビリの効果もあって、その年の那覇マラソンでは自己最高記録を計測し４時間台で完走しました。
しかし、その後は、一度完走したものの膝の具合が再び悪くなり、２年前からはランではなくウォーキング中心の生活です。
体幹トレーニングでかなり具合が良くなりましたが、まだまだ走るまでには至っていません。
もうマラソンは無理か！と諦めかけていた時なので、一途の希望をかけてその広告に飛びつきました。
ＨＰにアクセスし、モニターに応募すると、そうするとその日に佐喜眞義肢から電話が・・・！
すぐにお店に向かい、ＣＢブレースを装着してもらい、寸法を測りスポーツ用を後日貸与して頂くことに。
装着すると歩様がスムーズになるのが分かります。
もしかして、もう一度、本当に那覇マラソンに挑戦できるかも知れない！！という希望が湧いてきました(*^_^*)！！
本当に息子と一緒に那覇マラソンを走るという夢が叶うかも知れない！と思うと自然に涙が出てきました。
無謀と言う方も多いとは思いますが、完走のゴールを切る快感をもう一度味わいたいという願いが沸々と湧いてきました。
モニターですから、都度経過を佐喜眞義肢に報告しますが、ブログでも同じ悩みの人達に伝えて行きたいと思います(^.^)/~~~！！
勿論器具は万能ではありませんから、自分に合うかどうかも分かりませんし、焦らずじっくり取り組まなければなりません。
体重を落とす工夫も同時並行でやらなければなりません。
器具に頼るだけでなく、多角的な取り組みが必要になります。
しかし「希望」の弐文字が、こんなにも人をポジティブにさせるのかと言うことを、あらためて実感しました(*^_^*)！！
2018年01月13日
★沖縄でも霰（あられ）が！！
★沖縄でも霰（あられ）が！！
１２日の午後２時過ぎのこと
雨が降り出したのかと窓の外を見ると雲がかかり窓には雨粒が当たっていました。
が、何かおかしいな？と感じたので良く見ると窓に米粒のようなものが当たっていました。
霙（みそれ）だ！と思ったのですが、
霙は、雪から雨に変わるときと、或は雨から雪に変わる時の現象で、気性用語では雪に分類されるとのこと。
私が見たのは、霰（あられ）だったんですね。
厳密には、５mm未満の氷の粒が霰で、５mm以上は雹（ひょう）だとか。
子供の頃、倉庫のトタン屋根に当たってバラバラという音を立てて弾けていた霰を思い出しました。
空から石が落ちてきたのかと思いました(*^_^*)！！
もう半世紀近い大昔の話です。
ラジオやネットでもあちらこちらで霰が観測されたと報じられていましたね。
それくらい寒かったのでしょう。
本土の方に言うと笑われるでしょうが・・・(*^-^*)！！
気象台によると沖縄の上空１５００メートルの気温は０℃で、冷え込んだ雲から降った氷が、気温１２℃ほどの地上に落下しても溶けずに、霰になったものだとうことです。
自然現象って本当に神秘的ですね。
沖縄にいないとこんな感覚は味わえないでしょう(*^-^*)！！
１２日の午後２時過ぎのこと
雨が降り出したのかと窓の外を見ると雲がかかり窓には雨粒が当たっていました。
が、何かおかしいな？と感じたので良く見ると窓に米粒のようなものが当たっていました。
霙（みそれ）だ！と思ったのですが、
霙は、雪から雨に変わるときと、或は雨から雪に変わる時の現象で、気性用語では雪に分類されるとのこと。
私が見たのは、霰（あられ）だったんですね。
厳密には、５mm未満の氷の粒が霰で、５mm以上は雹（ひょう）だとか。
子供の頃、倉庫のトタン屋根に当たってバラバラという音を立てて弾けていた霰を思い出しました。
空から石が落ちてきたのかと思いました(*^_^*)！！
もう半世紀近い大昔の話です。
ラジオやネットでもあちらこちらで霰が観測されたと報じられていましたね。
それくらい寒かったのでしょう。
本土の方に言うと笑われるでしょうが・・・(*^-^*)！！
気象台によると沖縄の上空１５００メートルの気温は０℃で、冷え込んだ雲から降った氷が、気温１２℃ほどの地上に落下しても溶けずに、霰になったものだとうことです。
自然現象って本当に神秘的ですね。
沖縄にいないとこんな感覚は味わえないでしょう(*^-^*)！！
2018年01月12日
★沖縄の年中行事’１８－IT津梁まつり２０１８の案内！！－
★沖縄の年中行事’１８－IT津梁まつり２０１８の案内！！－
今年も恒例のIT津梁まつりが、１月１９日（金）～２０日（土）の２日間、豊見城市の豊見城市民体育館で開催されます。
県内の小中高生や県民、企業に対し、IT産業の成長をアピールすることを目的として毎年開催されていますが、
メニューとしては、最先端のセミナーやパネルディスカッション、ドローンのフライト体験、ロボコン、３６０度VR（ヴァーチャルリアリティ）体験等、様々です。
ポスターデザインの最優秀賞作品は、沖縄県立芸術大学の伊野波舞さんの作品でした。
ITらしからぬ可愛いデザインが良かったのでしょう。
２日間共、様々なワークショップや展示がありますが、
私のお勧めは、ユーマーク株式会社のブースで行われるワークショップで、イギリスのARM社製のマイコンボード（micro:bit）を使って簡単なプログラミングで計算機を作ったりすることができる体験学習コーナーです。
イギリスでは、このマイコンボードがすべての小学校に無償で配られていて子供たちのプログラミング教育に活用されているそうです。
何が良いかと言うと、プログラミングができるマイコンボードは市販されていて数千円するそうですが、ワークショップで体験した子供たちにそのまま持ち帰ってもらえるらしいのです。
これを機会にプログラミンって何？とか、専門学校に行かないとできないんじゃないの？なんて考えているお父さん、お母さんに子供と一緒に参加してもらい、お子さんにもプログラミングを遊び感覚で身に着けてもらえるチャンスになりそうです。
両日とも先着１５名だそうですから興味のある方は、下記のURLにアクセスしてお申込みください。
http://www.u-mark.co.jp/2017/12/28/microbit/
今年も恒例のIT津梁まつりが、１月１９日（金）～２０日（土）の２日間、豊見城市の豊見城市民体育館で開催されます。
県内の小中高生や県民、企業に対し、IT産業の成長をアピールすることを目的として毎年開催されていますが、
メニューとしては、最先端のセミナーやパネルディスカッション、ドローンのフライト体験、ロボコン、３６０度VR（ヴァーチャルリアリティ）体験等、様々です。
ポスターデザインの最優秀賞作品は、沖縄県立芸術大学の伊野波舞さんの作品でした。
ITらしからぬ可愛いデザインが良かったのでしょう。
２日間共、様々なワークショップや展示がありますが、
私のお勧めは、ユーマーク株式会社のブースで行われるワークショップで、イギリスのARM社製のマイコンボード（micro:bit）を使って簡単なプログラミングで計算機を作ったりすることができる体験学習コーナーです。
イギリスでは、このマイコンボードがすべての小学校に無償で配られていて子供たちのプログラミング教育に活用されているそうです。
何が良いかと言うと、プログラミングができるマイコンボードは市販されていて数千円するそうですが、ワークショップで体験した子供たちにそのまま持ち帰ってもらえるらしいのです。
これを機会にプログラミンって何？とか、専門学校に行かないとできないんじゃないの？なんて考えているお父さん、お母さんに子供と一緒に参加してもらい、お子さんにもプログラミングを遊び感覚で身に着けてもらえるチャンスになりそうです。
両日とも先着１５名だそうですから興味のある方は、下記のURLにアクセスしてお申込みください。
http://www.u-mark.co.jp/2017/12/28/microbit/
2018年01月11日
★沖縄の年中行事’１８－ホエールウォッチングの季節です(*^-^*)！！－
★沖縄の年中行事’１８－ホエールウォッチングの季節です(*^-^*)！！－
今年もホエールウォッチングの季節がやってきました。
私も昨年初めて家族で行きましたが、沖縄に居てこの大自然の大パノラマを楽しまない手はない！としみじみと感じましたよ(^^♪
ということで、観光客の方には勿論のこと、地元の方にもお勧めしたいので、ホエールウォッチングのポイントをご紹介します。
ネットで「ホエールウォッチング 沖縄」と検索すれば予約サイトがすぐ見つかりますから予約は簡単ですが、いくつか注意しておきたいポイントがありますのでお伝えします。
１．予約はできるだけ天気予報を確認して、天気が良く海が穏やかな日を選びましょう！
観光で一か月前に予約が必要な場合は、もう運を天に任せるしかないのですが、この季節は雨が多く、また海も荒れることが多いので、可能な限り予約状況を見ながら天気が良く、海が穏やかな日を選びましょう。
というのも、事前に船酔いの薬を飲んでも１/３以上（場合によっては半分）の人達が船酔いに罹ります。
折角のホエールウォッチングを楽しむどころか、ゲーゲーしていてクジラどころではなかったというのはできるだけ避けたいですね。
また、間近で見れる場合は天気は関係ありませんが、遠目にしか観れない場合は天気が悪いと良く見れませんし、そもそも発見できない場合もあります。
ですから、できるだけ天気が良く、海が穏やかな日を選びたいですね。
私の場合は、埼玉の姪っ子が来るのに合わせて日程を決めたので、運を天に任せるしかありませんでしたが、小雨模様で海も荒れ気味でしたので、４人のうち相方が船酔いが酷くて大変でした。
ただ、肝心のクジラはバッチリ観れましたのでラッキーでした(^^♪
２．船酔いが心配な方は、大型船を選ぶのが良いでしょう！
船酔いが心配な方は、小型船よりも１８トン以上の６０人乗りクラスの大型船を選ぶ方が良いでしょう。
小型船の良さは、迫力や臨場感の良さですが、揺れますので船酔いが心配な方は大型船を選ぶことをお勧めします。
１４トンクラスの船に乗り、船酔いで苦しんだうちの相方などは「もし次行くのなら絶対大型船！！小さいのはダメ！！」と言い張ります(^^♪
３．バスタオルや着替えは必携です！
天気が良くて温かくても、海上は波しぶきが凄く、風が冷たいです。
防寒対策はしっかりしていきたいですね。
更に、クジラの動きに合わせて船長さんもテクニックを駆使して舵を切りますから、船は右に左に縦横無尽に動きます。
頻繁に横波を受けますから、特に見晴らしの良い船首付近に陣取ると、もろに波をかぶり合羽を着ていてもびしょ濡れになります。
下船してから着替えるためにも、バスタオルと着替えは必ず用意しましょう。
私たちは、着替えを用意して行ったのですが、びしょ濡れになった息子と姪っ子は着替えた後も、車でヒーターを全開にしてもぶるぶる震えていました。
でも、寒くても、濡れても、揺れても
クジラの親子を見たら、そんなの全部吹っ飛びますよ(@^^)/~~~！！
今年もホエールウォッチングの季節がやってきました。
私も昨年初めて家族で行きましたが、沖縄に居てこの大自然の大パノラマを楽しまない手はない！としみじみと感じましたよ(^^♪
ということで、観光客の方には勿論のこと、地元の方にもお勧めしたいので、ホエールウォッチングのポイントをご紹介します。
ネットで「ホエールウォッチング 沖縄」と検索すれば予約サイトがすぐ見つかりますから予約は簡単ですが、いくつか注意しておきたいポイントがありますのでお伝えします。
１．予約はできるだけ天気予報を確認して、天気が良く海が穏やかな日を選びましょう！
観光で一か月前に予約が必要な場合は、もう運を天に任せるしかないのですが、この季節は雨が多く、また海も荒れることが多いので、可能な限り予約状況を見ながら天気が良く、海が穏やかな日を選びましょう。
というのも、事前に船酔いの薬を飲んでも１/３以上（場合によっては半分）の人達が船酔いに罹ります。
折角のホエールウォッチングを楽しむどころか、ゲーゲーしていてクジラどころではなかったというのはできるだけ避けたいですね。
また、間近で見れる場合は天気は関係ありませんが、遠目にしか観れない場合は天気が悪いと良く見れませんし、そもそも発見できない場合もあります。
ですから、できるだけ天気が良く、海が穏やかな日を選びたいですね。
私の場合は、埼玉の姪っ子が来るのに合わせて日程を決めたので、運を天に任せるしかありませんでしたが、小雨模様で海も荒れ気味でしたので、４人のうち相方が船酔いが酷くて大変でした。
ただ、肝心のクジラはバッチリ観れましたのでラッキーでした(^^♪
２．船酔いが心配な方は、大型船を選ぶのが良いでしょう！
船酔いが心配な方は、小型船よりも１８トン以上の６０人乗りクラスの大型船を選ぶ方が良いでしょう。
小型船の良さは、迫力や臨場感の良さですが、揺れますので船酔いが心配な方は大型船を選ぶことをお勧めします。
１４トンクラスの船に乗り、船酔いで苦しんだうちの相方などは「もし次行くのなら絶対大型船！！小さいのはダメ！！」と言い張ります(^^♪
３．バスタオルや着替えは必携です！
天気が良くて温かくても、海上は波しぶきが凄く、風が冷たいです。
防寒対策はしっかりしていきたいですね。
更に、クジラの動きに合わせて船長さんもテクニックを駆使して舵を切りますから、船は右に左に縦横無尽に動きます。
頻繁に横波を受けますから、特に見晴らしの良い船首付近に陣取ると、もろに波をかぶり合羽を着ていてもびしょ濡れになります。
下船してから着替えるためにも、バスタオルと着替えは必ず用意しましょう。
私たちは、着替えを用意して行ったのですが、びしょ濡れになった息子と姪っ子は着替えた後も、車でヒーターを全開にしてもぶるぶる震えていました。
でも、寒くても、濡れても、揺れても
クジラの親子を見たら、そんなの全部吹っ飛びますよ(@^^)/~~~！！
2018年01月09日
★沖縄の食堂（１０５）－２０年ぶりの「あけぼのラーメン」（那覇市曙）－
★沖縄の食堂（１０５）－２０年ぶりの「あけぼのラーメン」（那覇市曙）－
息子を空港に送った帰りに、なんと２０年振りにあけぼのラーメンで昼食を(*^_^*)！！
かつての職場が近かったのでよく来た食堂です、本当に久しぶりです。
看板はラーメン屋ですが、定食が豊富で、お客の半分以上がから揚げ定食やレバニラ定食を注文しています。
面白いのが開店時間を示す張り紙が、「１０時半～１０時半」(*^_^*)！！
開店と同時に閉まるのでしょうか(^.^)/~~~！！
野菜が食べたかったので私はレバ野菜炒め（６５０円）に、
相方は、味噌ラーメンにコーンをトッピング。
ボリュームたっぷりで、その後ライカムでショッピングモールを歩き回りましたが、夜まで全くお腹は空きませんでした(^_^メ)！！
息子を空港に送った帰りに、なんと２０年振りにあけぼのラーメンで昼食を(*^_^*)！！
かつての職場が近かったのでよく来た食堂です、本当に久しぶりです。
看板はラーメン屋ですが、定食が豊富で、お客の半分以上がから揚げ定食やレバニラ定食を注文しています。
面白いのが開店時間を示す張り紙が、「１０時半～１０時半」(*^_^*)！！
開店と同時に閉まるのでしょうか(^.^)/~~~！！
野菜が食べたかったので私はレバ野菜炒め（６５０円）に、
相方は、味噌ラーメンにコーンをトッピング。
ボリュームたっぷりで、その後ライカムでショッピングモールを歩き回りましたが、夜まで全くお腹は空きませんでした(^_^メ)！！
2018年01月08日
★徒然日記’１８－レインボーストーン！！－
★徒然日記’１８－レインボーストーン！！－
世界的にも珍しいレインボーストーンと呼ばれる石は、南北大東島にあります。
私には、地質学的な知識はありませんので、父から聞いた程度の説明しかできませんが、
石灰岩の間に赤土や貝の化石、有孔虫、ウニの破片などが入り込み、赤、青、黄色、白などの色が層をなして虹のような色彩をなしていることからこのように呼ばれています。
我が家にあるレインボーストーンは、１９６０年代に製糖工場で勤務していた父が、出張で行った南大東島から持ち帰ったもので、重さが約５キロあります。
当初は、自然の岩石でしたが、後から持ち出し禁止になるほどの珍しい石だということが分かり、専門家に磨いてもらったものです。
黒っぽい層と黄色っぽい層、赤っぽい層、白い層が重なっていて、決して虹色ではありませんが、
何億年という地球の地質の営みを感じさせる重厚感を放って我が家の床の間に鎮座しています。
そういえば、相方にも息子にもまだ説明していなかったような気がします。
母や兄弟たちも余り関心を示さなかったこの石ですが、いつかきちんと調べてみたいと思います(*^_^*)！！
世界的にも珍しいレインボーストーンと呼ばれる石は、南北大東島にあります。
私には、地質学的な知識はありませんので、父から聞いた程度の説明しかできませんが、
石灰岩の間に赤土や貝の化石、有孔虫、ウニの破片などが入り込み、赤、青、黄色、白などの色が層をなして虹のような色彩をなしていることからこのように呼ばれています。
我が家にあるレインボーストーンは、１９６０年代に製糖工場で勤務していた父が、出張で行った南大東島から持ち帰ったもので、重さが約５キロあります。
当初は、自然の岩石でしたが、後から持ち出し禁止になるほどの珍しい石だということが分かり、専門家に磨いてもらったものです。
黒っぽい層と黄色っぽい層、赤っぽい層、白い層が重なっていて、決して虹色ではありませんが、
何億年という地球の地質の営みを感じさせる重厚感を放って我が家の床の間に鎮座しています。
そういえば、相方にも息子にもまだ説明していなかったような気がします。
母や兄弟たちも余り関心を示さなかったこの石ですが、いつかきちんと調べてみたいと思います(*^_^*)！！
2018年01月06日
★沖縄の年中行事’１８－三が日の風景(*^_^*)！！－
★沖縄の年中行事’１８－三が日の風景(*^_^*)！！－
正月の３日目は、来客を待ちながら、庭の風景を撮りました(*^_^*)！！
庭の草花
法蓮草は８割方収穫したので写していません。
ヒンプンを覆うサンダンカ
ヒンプンも５０年実家の門を守っています。
床の間には、サンシンや、私が中学時代に使った棒術の棒や
左端にある石は、父が復帰前に南大東島から採掘してきたレインボーストーンです。
石灰岩に貝やサンゴや赤土が堆積してできた珍しい石です。
今では持ち出し禁止になっていて南北大東島以外では殆ど見ることはできません。
正月の３日目は、来客を待ちながら、庭の風景を撮りました(*^_^*)！！
庭の草花
法蓮草は８割方収穫したので写していません。
ヒンプンを覆うサンダンカ
ヒンプンも５０年実家の門を守っています。
床の間には、サンシンや、私が中学時代に使った棒術の棒や
左端にある石は、父が復帰前に南大東島から採掘してきたレインボーストーンです。
石灰岩に貝やサンゴや赤土が堆積してできた珍しい石です。
今では持ち出し禁止になっていて南北大東島以外では殆ど見ることはできません。
2018年01月04日
★闘牛百話３８１．－三が日闘牛の結果！－
★闘牛百話３８１．－三が日闘牛の結果！－
観戦に行かなくなって久しい三が日闘牛ですが、結果を新聞紙面と友人の速報から引用致します(*^_^*)！！
＜新春北部闘牛大会＞
注目の封切戦は、元軽量級王者清風王道が敗れるという波乱のスタート。
軽量級期待の礼希は、貫録勝ち！
シーの１番は、４連勝中の鸞丸かもが敗れ、新力號の今後に注目が集まります！！
勝ち牛 タイム（分.秒）
新 力 號 9.04 鸞 丸 か も
礼 希 0.31 貴鶴ゴバヌー
無 双 ☆ 星 7.42 金成ゆうな
山里パンダ 5.42赤 道 新 龍
竜輝珊瑚礁 8.56 永昇輝龍
カルストパンダ 0.36 沖哲組☆開進龍
豹 怒 琉 4.50 琉仁トガイ
勝 隆 王 2.31 峯電機龍美
優勝旭パンダ 1.38 大 樹
与那国舞力 15.52 赤道ちび太
彪 牙 5.21 清 風 王 道
＜新春若手花形第闘牛大会＞
２日の大会は、封切戦が大熱戦となりましたが、体重差で劣るファイティング大吉が、舌出しの劣勢から驚異の粘り勝ちでした。
注目のハヤタカ７ちゃんは、ホワイトゴッドを圧倒。
北真闘鷲王は、モアのガン角を嫌がりまさかの瞬殺で敗走。
シーの１番は、丸昇組神龍が、ベテランの神風ガン太の攻めを凌ぎ辛勝。
勝ち牛 タイム（分.秒）
丸昇組神龍 14.32 神風ガン太
天蛇嵐ｼｬﾝｼｬﾝ 0.38 白 獅 子
大 魔 空 4.57 貴 一
天龍剛虎 0.40 楓 一 力
まちかんてぃー２０ 6.56 戦闘ムサシ
モ ア 0.06 北真闘鷲王
ハヤタカ７ちゃん 4.12 ホワイトゴッド
来福琉輝 0.45 島タッチュー
祖堅工業樹龍 11.16 田空じゅり
ﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞ大吉 37.02 悪餓鬼剛虎
＜新春南部大闘牛大会＞
三が日闘牛の締めは南部大闘牛大会。
ビッグネームの対決は、３度の腹取りを凌いだ不死鳥が体重差を生かして粘り勝ち。
闘志に陰りは無かったという評価ですから、重量級戦線に戻って来ましたね(*^_^*)！！
春の全島の大本命となるか！！大きな期待がかかります(*^_^*)！！
封切戦は、三代目武捷龍が隼ハートに勝利し、評価を高めそうです。
シーの７番戦は、しらみず王パンダが４１分余りの長期戦に勝利し、八重瀬町具志頭に凱旋を果たしました(*^_^*)！！
赤獣王は７連勝！どこまで連署記録を伸ばすでしょうか。
シーの２番戦も注目されましたが、故障で対戦が実現しませんでした。
勝ち牛 タイム（分.秒）
不 死 鳥 14.05 辺士名牛志
あがりヤチャ坊 不戦勝 田 空 羚 陸
戦 闘 赤 蜂 1.21 無 双 大 福
天 刃 丸 3.43 海昇龍KKK
赤 獣 王 1.22 哲 海 大 力
しらみず王パンダ 41.14 友夢ちゃん号
新 力 稲 妻 0.39 龍 星 泉
達 矢 花 形 不戦勝 淳 治 大 力
赤 番 頭 0.55 Ｃ-Ｑ
三代目武捷龍 15.51 隼 ハ ー ト
観戦に行かなくなって久しい三が日闘牛ですが、結果を新聞紙面と友人の速報から引用致します(*^_^*)！！
＜新春北部闘牛大会＞
注目の封切戦は、元軽量級王者清風王道が敗れるという波乱のスタート。
軽量級期待の礼希は、貫録勝ち！
シーの１番は、４連勝中の鸞丸かもが敗れ、新力號の今後に注目が集まります！！
勝ち牛 タイム（分.秒）
新 力 號 9.04 鸞 丸 か も
礼 希 0.31 貴鶴ゴバヌー
無 双 ☆ 星 7.42 金成ゆうな
山里パンダ 5.42赤 道 新 龍
竜輝珊瑚礁 8.56 永昇輝龍
カルストパンダ 0.36 沖哲組☆開進龍
豹 怒 琉 4.50 琉仁トガイ
勝 隆 王 2.31 峯電機龍美
優勝旭パンダ 1.38 大 樹
与那国舞力 15.52 赤道ちび太
彪 牙 5.21 清 風 王 道
＜新春若手花形第闘牛大会＞
２日の大会は、封切戦が大熱戦となりましたが、体重差で劣るファイティング大吉が、舌出しの劣勢から驚異の粘り勝ちでした。
注目のハヤタカ７ちゃんは、ホワイトゴッドを圧倒。
北真闘鷲王は、モアのガン角を嫌がりまさかの瞬殺で敗走。
シーの１番は、丸昇組神龍が、ベテランの神風ガン太の攻めを凌ぎ辛勝。
勝ち牛 タイム（分.秒）
丸昇組神龍 14.32 神風ガン太
天蛇嵐ｼｬﾝｼｬﾝ 0.38 白 獅 子
大 魔 空 4.57 貴 一
天龍剛虎 0.40 楓 一 力
まちかんてぃー２０ 6.56 戦闘ムサシ
モ ア 0.06 北真闘鷲王
ハヤタカ７ちゃん 4.12 ホワイトゴッド
来福琉輝 0.45 島タッチュー
祖堅工業樹龍 11.16 田空じゅり
ﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞ大吉 37.02 悪餓鬼剛虎
＜新春南部大闘牛大会＞
三が日闘牛の締めは南部大闘牛大会。
ビッグネームの対決は、３度の腹取りを凌いだ不死鳥が体重差を生かして粘り勝ち。
闘志に陰りは無かったという評価ですから、重量級戦線に戻って来ましたね(*^_^*)！！
春の全島の大本命となるか！！大きな期待がかかります(*^_^*)！！
封切戦は、三代目武捷龍が隼ハートに勝利し、評価を高めそうです。
シーの７番戦は、しらみず王パンダが４１分余りの長期戦に勝利し、八重瀬町具志頭に凱旋を果たしました(*^_^*)！！
赤獣王は７連勝！どこまで連署記録を伸ばすでしょうか。
シーの２番戦も注目されましたが、故障で対戦が実現しませんでした。
勝ち牛 タイム（分.秒）
不 死 鳥 14.05 辺士名牛志
あがりヤチャ坊 不戦勝 田 空 羚 陸
戦 闘 赤 蜂 1.21 無 双 大 福
天 刃 丸 3.43 海昇龍KKK
赤 獣 王 1.22 哲 海 大 力
しらみず王パンダ 41.14 友夢ちゃん号
新 力 稲 妻 0.39 龍 星 泉
達 矢 花 形 不戦勝 淳 治 大 力
赤 番 頭 0.55 Ｃ-Ｑ
三代目武捷龍 15.51 隼 ハ ー ト
2018年01月03日
★沖縄の年中行事’１８－正月の御願（うがん）四方拝(*^_^*)！！－
★沖縄の年中行事’１８－正月の御願（うがん）四方拝(*^_^*)！！－
元旦は、いつものように真っ暗なうちから朝ラン＆ウォーキングで田舎の海まで行きます。
さとうきび畑の白い穂を確認しながら海まで歩くのですが、今年は真っ暗で何も見えませんでした。
一歩きして、シャワーを浴び、明るくなると息子と弟を従えて屋敷の御願（うがん）、四方拝を行います。
門口（じょーぐち）からスタートして四隅に線香をあげ、火ヌ神（ひぬかん）、仏壇、床の間と続きます。
四方拝が終わると、若水です。
湯呑の中の水を中指につけて、家族一人ひとりの額に無病息災を祈りながら３度つけます。
そして、塩を箸でひとつまみ掌にのせて口に運び、おちょこにお神酒を注ぎ、私は飲みますが、家族は飲むふりだけです(^_^メ)！！
その役目は、祖母が元気なころは祖母が、祖母亡き後は父が、父亡きあとは母が、そして、母亡きあとは私に順番が巡ってきました。
時の流れを実感します。
儀式が終わると、朝ごはんです。
夕べの残りのすき焼きか、お雑煮のどちらかを選びますが、私はお雑煮派です。
そうこうするうちに、ニューイヤー駅伝が始まり、旭化成の圧勝を予想しながら１０時になると門中（ムンチュー）の新年会にムートヤー（元家）に向かいます。
昼前まで門中の新年会で盛り上がった後は、集落の中の年始回りに向かい、夕方からお客の応対をします。
今年も元旦は朝からしたたかビールと泡盛を楽しみました(*^_^*)！！
ということで、三が日闘牛に行かなくなって久しくなりました。
３日まで実家で構えていないといけないので何もできません(^.^)/~~~！！
元旦は、いつものように真っ暗なうちから朝ラン＆ウォーキングで田舎の海まで行きます。
さとうきび畑の白い穂を確認しながら海まで歩くのですが、今年は真っ暗で何も見えませんでした。
一歩きして、シャワーを浴び、明るくなると息子と弟を従えて屋敷の御願（うがん）、四方拝を行います。
門口（じょーぐち）からスタートして四隅に線香をあげ、火ヌ神（ひぬかん）、仏壇、床の間と続きます。
四方拝が終わると、若水です。
湯呑の中の水を中指につけて、家族一人ひとりの額に無病息災を祈りながら３度つけます。
そして、塩を箸でひとつまみ掌にのせて口に運び、おちょこにお神酒を注ぎ、私は飲みますが、家族は飲むふりだけです(^_^メ)！！
その役目は、祖母が元気なころは祖母が、祖母亡き後は父が、父亡きあとは母が、そして、母亡きあとは私に順番が巡ってきました。
時の流れを実感します。
儀式が終わると、朝ごはんです。
夕べの残りのすき焼きか、お雑煮のどちらかを選びますが、私はお雑煮派です。
そうこうするうちに、ニューイヤー駅伝が始まり、旭化成の圧勝を予想しながら１０時になると門中（ムンチュー）の新年会にムートヤー（元家）に向かいます。
昼前まで門中の新年会で盛り上がった後は、集落の中の年始回りに向かい、夕方からお客の応対をします。
今年も元旦は朝からしたたかビールと泡盛を楽しみました(*^_^*)！！
ということで、三が日闘牛に行かなくなって久しくなりました。
３日まで実家で構えていないといけないので何もできません(^.^)/~~~！！
2018年01月03日
★沖縄の年中行事’１８－正月料理(*^_^*)！！－
★沖縄の年中行事’１８－正月料理(*^_^*)！！－
我が家の正月料理は、母の代から通常の正月料理ではなく、他の家庭では出さないようなものを作っていました。
本土のおせちとは異なり沖縄は重箱料理の延長にあるような料理が多いのですが、母はラフティーをメインにして、年始回りで料理を食べてきてもこれなら美味しいと言ってもらえるような工夫をしていました。
母亡きあとは、相方も揚げ物や肉料理は控えて、黒豆や酢の物、特製の稲荷ずしと簡単につまめるようなものを出していました。
私はというと、沖縄風おでんを作っています(^_^メ)！！
何が沖縄風かというと、てびちをメインにしているのです。
大晦日の早朝から日高昆布で出汁を取り、てびち（豚足）を湯がいてアクを出し切るまで煮込みます。
２時間ほど煮込んでいったん茹で汁を捨て、てびちを綺麗に洗ってから、昆布出汁の汁で煮込みます。
もう一つの鍋には、昆布出汁の汁に大根、昆布、糸こんにゃく、焼き豆腐、
後からじゃがいも、かまぼこを煮込みます。
巾着餅も油揚げを買って来てかんぴょうで縛り、テビチの鍋に煮込まずに浸しておきます。
卵は、茹でておいて、後からてびちの汁にこれも煮ずに浸けます。
はんぺんやちくわは入れません(^_^メ)！！
鍋２つに作ったおでんを実家に持っていき、一晩寝かせます。
正月は、卓上用の鍋に適当に２つの鍋から具を取り出して入れ、スープも混ぜて温めて好きなものを取り皿にとって食べてもらいます。
大晦日は、恒例のすきやきです。
庭一杯に栽培した法蓮草を１時間かけて収穫し、湯がいて他の野菜やしらたき、とうふと煮ます。
仏壇にも一年の感謝を込めてすき焼きをお供えします。
大量のほうれん草は、正月のお雑煮の具にも使います(^_^メ)！！
我が家の正月料理は、母の代から通常の正月料理ではなく、他の家庭では出さないようなものを作っていました。
本土のおせちとは異なり沖縄は重箱料理の延長にあるような料理が多いのですが、母はラフティーをメインにして、年始回りで料理を食べてきてもこれなら美味しいと言ってもらえるような工夫をしていました。
母亡きあとは、相方も揚げ物や肉料理は控えて、黒豆や酢の物、特製の稲荷ずしと簡単につまめるようなものを出していました。
私はというと、沖縄風おでんを作っています(^_^メ)！！
何が沖縄風かというと、てびちをメインにしているのです。
大晦日の早朝から日高昆布で出汁を取り、てびち（豚足）を湯がいてアクを出し切るまで煮込みます。
２時間ほど煮込んでいったん茹で汁を捨て、てびちを綺麗に洗ってから、昆布出汁の汁で煮込みます。
もう一つの鍋には、昆布出汁の汁に大根、昆布、糸こんにゃく、焼き豆腐、
後からじゃがいも、かまぼこを煮込みます。
巾着餅も油揚げを買って来てかんぴょうで縛り、テビチの鍋に煮込まずに浸しておきます。
卵は、茹でておいて、後からてびちの汁にこれも煮ずに浸けます。
はんぺんやちくわは入れません(^_^メ)！！
鍋２つに作ったおでんを実家に持っていき、一晩寝かせます。
正月は、卓上用の鍋に適当に２つの鍋から具を取り出して入れ、スープも混ぜて温めて好きなものを取り皿にとって食べてもらいます。
大晦日は、恒例のすきやきです。
庭一杯に栽培した法蓮草を１時間かけて収穫し、湯がいて他の野菜やしらたき、とうふと煮ます。
仏壇にも一年の感謝を込めてすき焼きをお供えします。
大量のほうれん草は、正月のお雑煮の具にも使います(^_^メ)！！
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